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【電動輪椅帶上飛機攻略】鋰電池限制與香港 4 大航空公司託運規定總整理 許多輪椅使用者或家屬在規劃無障礙出國旅遊時,最常遇到的問題就是:「電動輪椅可以帶上飛機嗎?」、「電動輪椅鋰電池容量限制是多少?」以及「不同航空公司的託運規定有何不同?」。其實只要掌握鋰電池規範並提前向航空公司申報,帶電動輪椅出國並不複雜!本文特別為大家整理帶電動輪椅搭飛機的 5 大標準流程,並詳細解析國泰航空、香港航空、香港快運(HK Express)與大灣區航空的最新託運規定。💡 產品合規說明: 本公司販售/租借的 IM5909 折疊電動輪椅,採用符合國際民航組織(IATA)安全標準的可拆卸鋰電池(配備 2 個各 144 Wh 鋰電池),容量遠低於上限,可輕鬆攜帶上機!一、電動輪椅搭飛機 5 大標準流程(登機與託運須知)不論您搭乘哪一家航空公司,攜帶電動輪椅搭乘飛機均需遵循以下 5 個步驟:1. 提前通知航空公司 (Preparation)預約時間: 請務必於出發前 至少 48 小時 聯絡航空公司客服或於官網提出無障礙服務申請。申報資訊: 告知客服輪椅類型與電池規格(不可拆卸鋰電池、可拆卸鋰電池或濕電池)。註:本公司 IM5909 電動輪椅為 可拆卸鋰電池 設計。2. 確認鋰電池 Wh 容量規範 (Battery Requirements)根據 IATA 國際危險物品運輸法規,電動輪椅鋰電池的攜帶限制為:單個鋰電池容量需 < 160Wh;為兩個電池驅動,則每個須在 160Wh 以下,可拆卸並手提上機。註:IM5909 電動輪椅配備 2 個僅 144Wh 的鋰電池,完全符合隨身行李安全標準。3. 機場櫃檯辦理手續 (Check-in)出發當天建議提前 2.5 至 3 小時 到達機場報到櫃檯。向地勤人員提供電動輪椅型號(型號:IM5909),地勤人員會進行車身檢視與電池安全確認。4. 登機與輪椅託運 (Boarding)更換機艙專用輪椅: 在登機口或櫃檯,工作人員會協助您更換為機場或航空公司提供的窄體手動輪椅。車身托運+電池手提: 電動輪椅車身會放入貨艙託運,而拆卸下來的鋰電池必須隨身手提帶入機艙。5. 抵達目的地領取 (Arrival & Retrieval)班機降落後,工作人員會在機艙口或行李領取處將您的電動輪椅交還給您,請現場檢查車身及配件狀況。二、香港 4 大航空公司「電動輪椅託運與電池」規定對比以下為香港熱門航空公司的電動輪椅申報與鋰電池限制對照表:航空公司提前申報時間電池與托運規定摘要國泰航空 (Cathay Pacific)出發前 48 小時支持最多 2 個可拆卸鋰電池(< 160Wh/個),電池需拆下隨身手提上機。香港航空 (Hong Kong Airlines)建議提前告知鋰電池容量需符合規範(視情況 < 160Wh 或 300Wh),須提前提交電池規格。香港快運 (HK Express)建議提前告知嚴格執行 IATA 國際危險品規定,鋰電池容量合規即可隨身攜帶。大灣區航空 (Greater Bay Airlines)出發前 48 小時需於出發前 48 小時於網上或客服完成申報,鋰電池符合安全標準即可。三、常見問題:IM5909 電動輪椅適合出國旅遊嗎?非常適合!選擇出國用的輕便電動輪椅時,「電池容量」與「拆卸便利性」是兩大關鍵因素:電池完全合規: IM5909 的電池容量(144Wh)遠低於民航局 160Wh 限制,輕鬆過關無阻礙。快速拆卸: 登機前可快速拔下電池,將車身安心交給地勤託運。 結語:輕鬆開啟無障礙自由行!想要帶電動輪椅出國,只要記住「提前 48 小時通知航空公司」、「確認電池容量低於 160Wh」以及「登機前拆下電池隨身攜帶」這三大原則,就能無後顧之憂地享受旅程。 聯絡我們: Whatsapp+852 91569321 #電動輪椅飛機 #電動輪椅託運 #電動輪椅鋰電池限制 #國泰航空電動輪椅 #香港快運輪椅 #無 障礙出國旅遊 #IM5909電動輪椅
💡 導覽摘要: 隨著電動輪椅越來越普及,不少行動不便的朋友或長者都靠它自由出行。但你是否也有過這些疑問:「電動輪椅開上馬路會不會查牌?」、「港鐵和巴士會拒絕太大的電動輪椅登車嗎?」今天這篇文章就為大家一次整理好香港法例規管,以及搭乘港鐵、巴士的注意事項! 📌 疑問一:電動輪椅受交通法例規管嗎?會當成「汽車」嗎?簡短答案是:不被視為汽車,使用者權限等同「行人」!在香港法律定位上,電動輪椅屬於輔助行動不便人士的「醫療助行器」,因此使用者不需要考取駕駛執照、登記車輛,也不需要購買強制汽車第三者責任保險。行人路權與注意事項:· 行駛區域:應使用行人路、行人過路處及無障礙通道,並遵守適用於行人的交通規則。· 禁駛區域:切勿無故將電動輪椅駛上行車道(馬路)、單車徑,或進入高速公路與隧道範圍。· 法律責任:雖然無須考牌,但如果在行人路上橫衝直撞、速度過快或對他人造成危險,警方可以《簡易程序治罪條例》(第228章)進行檢控;如撞傷他人,使用者亦須負上民事賠償責任。🚌 疑問二:搭港鐵及巴士,電動輪椅有什麼尺寸與登車限制?為了兼顧車廂空間與乘客安全,香港的公共交通工具對電動輪椅訂有明確的規格上限:1. 港鐵(MTR)指南· 尺寸限制:長度不得超過 1,200 毫米 (120 公分),寬度不得超過 700 毫米 (70 公分)。· 重量限制:連人帶車總重量不可超過 200 公斤。· 進出與登車:必須使用升降機或闊閘機進出(嚴禁使用扶手電梯);建議前往設有無障礙渡板的月台登車,如有需要可聯絡月台職員鋪設斜板。· 車廂停泊:登車後請駛至指定輪椅位置,並必須拉緊煞車(鎖車)。2. 專營巴士(九巴、城巴等)指南· 尺寸限制:車廂輪椅位及斜板標準一般為長度 ≤ 1,200 毫米、寬度 ≤ 700 毫米。若輪椅過大將無法通過前門。· 斜板負重:車門斜板負重上限一般為 300 至 350 公斤(含輪椅及使用者體重)。· 登車流程:必須由前門登車。車長會降低車身並放開斜板協助。· 停泊標準(非常重要):電動輪椅停入輪椅位後,必須「背向車頭(面向車尾)」,將靠背緊貼板牆,並鎖上煞車及扣緊安全帶。📊 一圖看懂:公共交通工具規範快速對照項目港鐵 (MTR)專營巴士 (KMB / Citybus)尺寸上限長度 ≤ 120cm / 寬度 ≤ 70cm長度 ≤ 120cm / 寬度 ≤ 70cm總重量限制總重 ≤ 200 公斤 (連人帶車)斜板負重 ≤ 300 - 350 公斤關鍵停泊要求停於專用位並鎖煞車背向車頭 + 靠緊靠背 + 扣安全帶💬 結語電動輪椅極大地提升了行動不便人士的生活品質。只要了解並遵守相關路權規範與搭乘公共交通的指引,就能保障自己與其他乘客的安全,安心享受無障礙出行!
民航處非常關注近期多宗懷疑與飛機乘客攜帶和使用鋰電池外置充電器(以下簡稱「外置充電器」,又稱「充電寶」)有關的安全事故。繼上月發出通告提醒航空業界須嚴格執行對乘客攜帶上機物品的相關規定後,民航處於上周五(三月二十一日)與本地航空公司的代表會面,並於今日(三月二十四日)發出新通告,更新對本地航空公司就航班乘客攜帶及使用外置充電器的要求及規管,以進一步提升航空安全。 根據最新要求,本地航空公司除須符合國際民用航空組織就飛機乘客攜帶上機物品的相關規定外,由四月七日起,乘客不得在航班上使用外置充電器為其他便攜式電子裝置充電,和/或為外置充電器充電;以及不得把外置充電器放置於行李架上。 民航處建議市民如有疑問,在乘搭航班前可向相關航空公司確定有關的最新規定。 民航處會繼續與相關單位保持緊密聯繫,積極跟進上述新規定的實施情況。 完2025年3月24日(星期一) 香港時間19時06分